Les cerfs-volants à Saint Crépin
Au départ nous sommes allés à l'école, nous avons pris le car pour aller à Saint Crépin faire voler des cerfs-volants.
Quand nous sommes arrivés nous avons écouté une dame qui nous a expliqué l'histoire des cerfs-volants.
Après nous sommes allés voir une exposition de cerfs-volants, il y en avait beaucoup et en plus ils étaient très beaux.
Après l'exposition nous sommes allés voir des photos aériennes. Le monsieur nous a expliqué comment ça marchait : en fait il a une télécommande et il peut faire bouger l'appareil photo et la caméra miniature.
Nous avons aussi visité un planeur, il y a un altimètre et des manettes pour commander le planeur, il y avait aussi une manette pour détacher le fil qui est attaché à l'avion. Et le plus impressionnant, c'était Marion qui était amoureuse de celui qui était dans le planeur.
Nous sommes aussi monté dans un avion.
Puis nous avons pique-niqué dans l'herbe.
L'après-midi nous avons fait voler nos cerfs-volants. Les nôtres volaient super bien.
Puis nous avons goûté et ensuite nous sommes rentrés à Briançon
Il y avait une dame qui nous a expliqué l'histoire des cerfs-volants.
Au Japon le cerf-volant est un sport, ils ont de grands cerf-volants blancs.
Le but est de faire tomber les autres cerfs-volants, le dernier qui est en l'air, tout seul, c'est celui qui a gagné.
Dans beaucoups de pays il y a des cerfs-volants.
En Chine un empereur avait un cerf-volant dragon. Il était le seul à pouvoir le faire voler.
Le monsieur qui nous a expliqué comment prendre des photos aériennes était très gentil, il a très bien expliqué!
C'est une machine qu'on accroche au cerf-volant.
Quand le cerf-volant est haut les photos ne sont pas toujours réussi.
Ah oui, j'ai oublié de vous dire que sur la machine, enfin c'est plutôt une tige attachée à une boîte en métal avec un appareil photo dedans, il y a aussi une caméra minuscule cachée par un cache en métal où dedans il y plein de circuits électriques.
Pour prendre les photos il faut que le cerf-volant soit gros.
On a vu un monsieur qui était sympa et il nous a tout expliqué.
Par exemple, il nous a montré comment on enlève les roues.
Il a une manette pour que ça soit moins dure pour passer les vitesses.
Il y a une radio et quand il est perdu, il a un casque avec un micro pour parler.
Il y a des trucs comme dans les voitures … mais avec plus de boutons et de cadrans.
Puis il nous a dit que des fois, il passait cinq heures en vol et c'est pour ça qu'on est presque couché dedans.
On a vu un avion et on est monté dedans.
Et pour monter dedans il faut monter sur l'aile, il y avait du grip pour ne pas glisser.
Il y avait un monsieur qui nous a expliqué les boutons, il en avait tellement que le monsieur ne nous a pas tout expliquer.
Il y avait deux manettes une pour le pilote et une pour le co-pilote. Mais le problème c'est que si tu bouges celle du pilote à droite, celle du co-pilote bouge aussi à droite.
